Un'azienda cinese specializzata nella coltivazione e lavorazione di bacche di Goji, con oltre 20 anni di esperienza in coltivazione convenzionale e biologica, trasformazione e lavorazione avanzata. L'azienda fornisce prodotti a importatori globali, produttori di tè alle erbe, integratori alimentari e bevande.
Un'azienda che coltiva e trasforma i prodotti internamente, non un semplice intermediario commerciale.
20+ anni di coltivazione e lavorazione di bacche di goji, sia convenzionali che biologiche, direttamente in Cina, con processi di trasformazione avanzati e completa tracciabilità di ogni lotto.
Test di controllo per residui di pesticidi (limiti massimi di residui dell'UE e equivalenti), SO2 e microbiologia; Certificati di analisi (COA) e rapporti di laboratorio di terze parti (SGS / Eurofins) disponibili su richiesta.
180 / 220 / 280 / 350 granuli per 50g; disponibile in polvere, succo, estratto e olio di semi.
20 kg di cartoni principali (4 confezioni sottovuoto da 5 kg ciascuna); prezzo franco bordo dei porti cinesi o costo, imbarco e assicurazione inclusi per la consegna in tutto il mondo; quantità minima ordinabile da campioni fino a container completi da 20 piedi o 40 piedi.
Parametri tipici del contratto (i valori specifici per ogni lotto sono confermati tramite il certificato di analisi).
| Grado di macinatura (grani per 50g) | 180 (Trofeo) · 220-280 (Super) · 350 (Livello 1) · 500 (Livello 2) |
| Umidità | <= 13% (la percentuale ottimale è tra l'11,5% e il 12,5% per il trasporto marittimo). |
| Anidride solforosa (SO2) | Convenzionale <= 50 mg/kg; Biologico: non rilevabile (<10 mg/kg), senza fumigazione con zolfo |
| Residui di pesticidi | Conforme ai limiti massimi di residui (LMR) stabiliti dai paesi importatori (LMR dell'UE / Stati Uniti / Giappone, ecc.). |
| Imballaggio | 20 kg in scatola (4 confezioni sottovuoto da 5 kg ciascuna) · Disponibili confezioni personalizzate o per la vendita al dettaglio |
| Codice HS | 1211.90 |
| Condizioni di vendita | FOB (Free On Board) dai porti cinesi · CIF (Cost, Insurance and Freight) in qualsiasi importante porto globale |
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